Una nueva tecnología de neumáticos antipinchazo para la industria automotriz. Un accidente causado por un neumático dañado es un accidente de seguridad muy grave, especialmente en las carreteras, donde un neumático pinchado durante la conducción puede conducir a un control irsalvable del vehículo.
La fórmula patentada se añade a la base del neumático a prueba de explosiones del mercado. El neumático se utiliza cuando la estructura interna del neumático está dañada en todas las condiciones climáticas. Tiene una mejor resistencia y elasticidad y estanqueidad al aire, absorción de choque y absorción de choque que el neumático a prueba de explosiones.
Puntos de dolor del mercado
Market pain points
Fuga de aire al pinchar
Cuando un neumático es golpeado por un objeto afilado (por ejemplo, clavos, fragmentos de vidrio, etc.), el objeto puede penetrar la banda de rodadura o el lado de la rodadura, causando una fuga de aire dentro del neumático, lo que puede provocar un incidente de vuelco.
Problemas de repuesto
Hay que tener tiempo para ir a un taller de reparación y reparar un neumático en un suburbio.
Alto costo
En comparación con los neumáticos antipinchazo, el costo de mantenimiento y tiempo de las ruedas normales es más alto y el costo integral es alto.
Demanda del mercado
Market pain points
Un neumático en el desierto puede seguir conduciendo
You Can Still Drive In The Middle Of Nowhere With A Punctured Tire
Un neumático en el desierto puede seguir conduciendo
You Can Still Drive In The Middle Of Nowhere With A Punctured Tire
Cuando el neumático está clavado en un clavo, el pegamento especial y patentado se envuelve firmemente en la superficie del clavo que ha perforado el neumático, lo que permite continuar la conducción incluso sin arrancar el clavo.
Mantiene el rendimiento anti-atadura en invierno y verano
It Can Still Maintain Its Anti-stinging Performance In Cold Winter And Hot Summer
It Can Still Maintain Its Anti-stinging Performance In Cold Winter And Hot Summer
El pegamento patentado especial tiene una buena resistencia a altas temperaturas, no porque la alta temperatura producida por la fricción del neumático contra el suelo durante la conducción destruirá la capa de pegamento en las uñas y perderá la funcionalidad debida. Este pegamento especial y patentado no se fragilizará incluso en el ambiente frío y de baja temperatura, logrando así una conducción más segura y evitando los eventos de vuelco debido a los pinchazos causados por las pinzas.
Escenarios de aplicación
Patentes y certificados
Modelo de utilidad patente certificado
Certificado de patente de invención
Buscando la cooperación para un futuro mejor
Cuenta pública de wechat
Wechat pequeño programa
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